¿Turismo sin vías?

Numerosas publicaciones hemos tenido sobre las posibilidades turísticas de Santander, gracias a sus bellezas paisajísticas y sus encantadores pueblitos, muy destacados recientemente por el suplemento VIAJAR del periódico EL TIEMPO en el cual, con múltiples fotos y maravillosas descripciones, destacan los atractivos de nuestra región, últimamente tan olvidada por las autoridades nacionales que la han llevado a una lamentable desconexión con el resto del país debido a la falta total de infraestructura vial.

Es así como para conectarnos con Bogotá, el recorrido se ha multiplicado en tiempo debido al abandono en que se encuentra una vía de orden nacional y fundamental para la conexión de Bucaramanga con el centro del país. Como lo dije en una columna anterior nos hallamos “CADA VEZ MÁS LEJOS”.

En cuanto a la carretera a Barrancabermeja, es inaudito que se haya construido por el sitio menos adecuado a pesar de las advertencias técnicas sobre su inestabilidad geológica, motivo por el cual los frecuentes derrumbes paralizan el tráfico de tan importante vía. Y si hablamos de nuestra conexión con Cúcuta, es inolvidable toda la gestión que se hizo desde la Fundación Participar para que el proyecto Bucaramanga-Cúcuta por el Alto del Escorial fuera una realidad. Diseños definitivos, compra de predios, autorizaciones ambientales y hasta financiación no fueron suficientes para que intereses diferentes al desarrollo regional, echaran para atrás esa vía que era un verdadero sueño para los dos Santanderes.

Lo anterior es tan sólo una muestra de carreteras importantísimas para que Bucaramanga estuviera conectada con el resto de Departamentos, porque si consideramos las vías terciarias, la situación es peor. Razón tuvo el Presidente de la Cámara de Comercio de Bucaramanga, cuando al presentar un reciente informe de veeduría concluyó que “Santander continúa con un pésimo índice en infraestructura vial”.

Si bien es cierto que la responsabilidad mayor de esta situación de aislamiento en que se halla nuestra ciudad, recae en el Gobierno Nacional, también vale la pena preguntar qué han hecho los dirigentes políticos y parlamentarios santandereanos, para gestionar una mejor situación de conectividad de Santander con el resto del país y cuáles son sus propuestas en este sentido, lo que serviría muchísimo para orientar nuestro voto con miras a las próximas elecciones al Congreso de la República en el mes de marzo del 2026.

Es tan grave esta situación de incomunicación, que valdría la pena pensar en una campaña que convoque a todas las fuerzas vivas de la región, con el apoyo de los medios de comunicación, para exigirles a los futuros parlamentarios, que su prioridad ante el Congreso sea unánime hacia lograr la infraestructura que Santander se merece, si queremos que el turismo sea un verdadero motor de desarrollo.

Cecilia Reyes de León

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